الدليل الشامل لصيانة سيارتك

باريس ليموزين فخر شركات تقديم خدمات ليموزين المطار (ليموزين مطار برج العرب – ليموزين مطار القاهرة) تقدم اليوم مفاجأة رائعة.

لكل عملاء باريس ليموزين ولكل أصحاب السيارات الأن نستعرض دليل الصيانة الضرورية للأفراد.

من خلال هذا المقال يمكنك الوصول للحد الأدنى من معلومات الصيانة الضرورية اللازمة لكل صاحب سيارة.

الاعطال الشائعة وكيفية صيانتها واصلاحها

• قياس مستوى الزيت للمحرك

لا يجب قياس مستوى الزيت والمحرك في حالة دوران الموتور لأنه سيعطي قراءة غير صحيحة لمنسوب الزيت داخل المحرك.

عند قياس مستوى الزيت:

أولاً :

أن تكون السيارة في مستوى أفقي علي أرض مستوية.

وثانيا :

تشغيل المحرك حتى درجة حرارة مناسبة ومتوسطة وبعد ذلك يتم وقف تشغيل المحرك والانتظار لمدة خمس دقائق تقريبًا.

ثالثا :

رفع مقياس الزيت من مكانه بالمحرك ويجب أن ينظف جيداً بقطعة قماش لا تحتوي على وبر.

ثم يوضع مكانه مرة أخرى ويرفع لملاحظة مستوى الزيت.

 

يجب أن يكون المقياس بين العلامتين ولا يكون أعلى من العلامة العلوية أو أقل من العلامة السفلية.

يجب أيضا ان تلاحظ لون الزيت الموجود بالمحرك والتأكد من أنه جديد لونه ذهبي وليس قديم اسود اللون.

• ضغط الهواء داخل الإطارات

عليك عند قياس ضغط هواء الإطارات أن تتأكد أن الإطار بارد.

وذلك لأن قياس الضغط بعد قطع مسافة طويلة بالسيارة.

وهذا بسبب الاحتكاك بين إطار السيارة وبين الطريق يعمل على زيادة إرتفاع درجة حرارة الإطارات وبالتالي يرتفع ضغط الهواء.

فإرتفاع درجة الحرارة والسخونة يعطي قراءة غير صحيحة لضغط الهواء داخل الإطارات.

• زيت الفرامل

من الضروري جدًا زيادة زيت الفرامل عند انخفاض منسوبه في علبة زيت الفرامل.

لأن انخفاض منسوب سائل الفرامل يدل على تآكل فحمات الفرامل (الأقمشة) وهذا قد يسبب إضاءة لمبة الفرامل في التابلوه.

بينما زيادة سائل الفرامل يمنع اعطاء اللمبة فرصة في أن تضيء.

يتم تزويد سائل الفرامل فقط إذا حدث تسريب أوعند تغير أي من الأجزاء داخلية بدائرة الفرامل.

يجب توخي الحذر عند استخدام زيت الفرامل لان تأثيره شديد على الدهان الخاص بجسم السيارة.

وفي حالة إن حدث وانسكب على جسم السيارة فيجب على الفور سكب كمية من الماء علي موضع إنسكاب الزيت وغسله فورًا.

باريس ليموزين تشرف بتقديم أفضل خدمات ليموزين مطار برج العرب وليموزين مطار القاهرة وخدمات الزفاف وسيارات العروسين

 

• كابل البطارية

لابد من نزع كابل البطارية السالب أولا عند تغير أو إصلاح أي أجزاء كهربائية بالسيارة.

هذا تجنباً لحدوث ماس كهربائي بالدوائر الكهربائية بالسيارة.

وكذلك عند تغير البطارية يجب أولاً نزع الكابل السالب ثم نزع الكابل الموجب.

وقبل نزع أي من الكابلات الخاصة بالبطارية يجب التأكد من أن مفتاح التشغيل في وضعية الإغلاق وأن جميع مفاتيح الأنوار مغلقة.

ذلك حتى لا يحدث تلف لأي جزء موصول بالدوائر الإلكترونية أو الكهربائية بالسيارة.

• ارتفاع درجة حرارة المحرك

يجب على الفور اخذ المسار الأيمن من الطريق والتوقف بالسيارة في مكان أمن عند ارتفاع درجة حرارة المحرك فجأة

وعلى الفور يتم إيقاف تشغيل المحرك بعد ذلك يفتح غطاء المحرك (الكبوت) بحذر ويلاحظ الأتي

• هل يوجد تسريب لمياه دورة التبريد وعلي الفور يجب العمل على منعها أو إصلاح وتغير ما يلزم
• التأكد من سلامة تشغيل مروحة التبريد
• التأكد من وجود ماء داخل الردياتير حتي المستوي المطلوب وذلك بعد أن يبرد المحرك
• كذلك علينا التأكد من سلامة غطاء الردياتير والتأكد من سلامة الردياتير نفسه وعدم وجود أي شيء يحجب الهواء عنه

 

• تزويد المياه باللديتر

من الهام جدا ألا تفتح غطاء الردياتير و المحرك ساخن حتى لا تندفع المياه الساخنة إليك فتصيبك بحروق.

عند الكشف على المياه يفضل تزويد مياه الردياتير من خلال قربة الردياتير حتى مستوى العلامة العليا بها.

ولاحظ أن منسوب المياه في قربة الردياتير يزداد وينقص تلقائياُ تبعاُ لحالة المحرك فهي تزيد و المحرك ساخن و تنقص عند برودة المحرك.

وهذا بسبب الخلخلة وزيادة الضغط  التي تحدث بالردياتير أثناء السخونة و البرودة.

وعند ملء الردياتير من خلال فتحة عنقه وهو ساخن يجب أن تنتظر حتى يبرد قليلًا.

ويفتح الغطاء ببطء ثم يشغل المحرك أثناء تزويد المياه حتى تختلط المياه الباردة الجديدة مع المياه الساخنة حول الاسطوانات.

وهذا قطعا لن يؤدي لحدوث ضرر (إلتواء أو انحناء) في وجه السلندر.

باريس ليموزين تشرف بتقديم أفضل خدمات ليموزين مطار برج العرب وليموزين مطار القاهرة وخدمات الرحلات الداخلية لجميع المحافظات

• تغيير البواجي أو شمعات الاشعال

لا بد من ملاحظة ان البواجي أو شمعات الاشعال لها مفتاح خاص بها

ويراعى أولا قبل تغير شمعات الإشعال (البواجي) للسيارة أن نقوم بالنفخ حولها جيداُ بهواء مضغوط لتنظيف الأتربة.

تلك الأتربة التي تكون متراكمة حول اسلاك البواجي او الكويلات.

ومن ثم تقوم بنزعها وفك البواجي واستبدالها بالجديدة.

• تحديد مصدر صوت صفير الفرامل

عند سماع صوت صفير أو صفارة عند الضغط على الفرامل يجب عليك معرفة مصدر هذا الصوت فورا.

هل هو من الفرامل الأمامية؟ أم من الفرامل الخلفية؟

وتحديد ذلك الأمر بسيط

كل ما عليك هو قيادة السيارة بسرعة متوسطة ثم أجعل صندوق التروس في وضع الحياد أو الوضع N.

ثم أرفع فرملة اليد تدريجياً وبشكل بسيط جدا أثناء القيادة فإذا صدر الصوت فهو من الفرامل الخلفية وإلا كان من الفرامل الأمامية.

• إضاءة لمبة البطارية بالتابلوة

معلوم أن إضاءة لمبة البطارية بالتابلوة مع تشغيل السيارة وتظل مضاءة حتى بعد تشغيل المحرك فهذا يعني وجود خلل في دائرة الشحن.

إما أن تكون:

البطارية لا تستقبل الشحن لوجود عيب داخلي بها

أو أن منظم الشحن به عيب

أو أن الدينامو لا يعطي الفولت المطلوب لشحن البطارية بسبب عيب داخلي به

أو أن سير الدينامو مرتخي وغير مشدود أو مقطوع

في هذه الحالة يجب التوقف بالسيارة و البحث عن سبب العيب ومن الأفضل الذهاب بالسيارة لأقرب كهربائي سيارات

• فترة تمرين او تليين المحرك

أثناء تشغيل المحرك خلال فترة التمرين للمحرك الجديد.

أو الذي تم عمل توضيب عمرة كامله له خلال الفترة الأولى للتشغيل.

خلال الـ 1000كم الأولى ينصح بآلاتي:

عدم زيادة دوران المحرك (التسارع الكبير) على سرعات عالية وتجنب بدء التشغيل السريع للمحرك.

وكذلك عدم القيادة بسرعة عالية لمدة طويلة.

ويجب عدم تحميل السيارة بأحمال كبيرة وعدم قطر آي مقطورة في هذه الفترة.

• لون زيت المحرك

بعض السائقين يفرح ويتباهى أن زيت محرك سيارته مازال لم يتغير في اللون بعد وضعه في محركه وتشغيل السيارة عدة كيلو مترات.

والحقيقة أن من بعض وظائف زيت التزييت في المحركات هو تنظيف المحرك من نواتج احتكاك الأجزاء المتحركة داخله.

لهذا فلابد وأن يتغير لونه دليل على أنه يقوم بوظيفته كما ينبغي أما إن لم يتغير لونه بعد عدة كيلو مترات !

فهذا دليل على أن الزيت المستخدم لا يقوم بوظيفته ويترك الرواسب بداخل المحرك.

 

باريس ليموزين تشرف بتقديم أفضل خدمات ليموزين مطار برج العرب وليموزين مطار القاهرة وخدمات رجال الأعمال والمشاهير

https://www.youtube.com/watch?v=hdi_fdVDXMA

• تشخيص المحرك عن طريق لون العادم الخارج من الشكمان

في ظروف التشغيل العادية يفترض أن الغازات التي تخرج من الشكمان تكون بدون لون.

ولكن هناك ثلاثة أنواع من غازات العادم تخرج من الشكمان في حالات معينة كل منها له لون مختلف عن الآخر.

ومن خلاله يمكن تشخيص حالة المحرك:

• إذا كان لون العادم ((أبيض مستمر))مع حالات التشغيل العادية وفي جميع الظروف فهذا دليل على أن هناك تسرب لمياه التبريد إلى غرفة الاحتراق وتحترق معه
• وإذا كان لون العادم ((اسود او رمادي)) فهذا دليل على احتراق كمية كبيرة من الوقود في غرفة الاحتراق مما يدل على احتياج الكرباريتر او البخاخات للضبط (ضبط الوقود مع الهواء)
• وإذا كان لون العادم ((أزرق سماوي)) فذلك دليل على أن هناك احتراق لزيت التزييت في غرفة الاحتراق وهو يدل على احتياج المحرك للإصلاح

باريس ليموزين تشرف بتقديم أفضل خدمات ليموزين مطار برج العرب وليموزين مطار القاهرة وخدمات المطار وحجاج بيت الله الحرام

• رفع مستوى السيارة على الأرض

إن كنت تشتكي من انخفاض مستوى السيارة على الأرض مع التأكد من سلامة المساعدات والسوست او اليايات.

فأتجه فوراً إلى إحدى المراكز المتخصصة المعتمدة وأسأل عن إمكانية رفع مستوى السيارة عن الأرض.

ولا تأخذ بنصيحة أحد بوضع عليَّات أو كعكات على السوست من أسفل ومن أعلى.

لأنها فعلاً سترفع من مستوى السيارة عن الأرض ولكنها ستؤدي إلى تلف المساعدات وتسبب خشونة في المطبات أثناء السير

• رائحة بنزين اثناء السير

عند وجود شكوى متكررة من شم رائحة بنزين أثناء السير بالسيارة يجب التأكد أولاً من عدم وجود تسريب للبنزين من دورة الوقود.

ثم التأكد من الضبط الصحيح للمحرك وخاصة على السرعات العالية ثم عدم وجود تنفيس للعادم من الشكمان.

ثم التأكد من الإحكام الجيد لهوايات الداخلية للشنطة الخلفية للسيارة أو انسداد بماسورة تهوية التانكي في بعض السيارات

• الكشف عن حالة البطارية

ممنوع تمامًا الكشف عن حالة البطارية بتوصيل طرفي قطبيها بكابل أو مفك وعمل شرارة.

لان ذلك يؤدي إلى مرور تيار ذو أمبير عالي يتلف أجزاء البطارية الداخلية ويفتت المادة الفعالة بها من على الألواح.

• توصيل بطارية سيارتك ببطارية سيارة اخرى

إذا دعت الضرورة لتنشيط بطارية سيارتك بإعطائها شحنة مبدئية عن طريق بطارية خارجية.

وذلك من خلال سيارة أخرى بواسطة كابل توصيل فيراعى الأتي:

أولاً أن يوصل طرف أحد الكابلات بالطرف الموجب لبطارية سيارتك (البطارية ضعيفة الشحن) ثم يوصل طرفه الأخر بالقطب الموجب للبطارية الخارجية.

ثم يوصل أحد طرفي الكابل الآخر بالقطب السالب للبطارية الخارجية وطرفه الآخر بمحرك سيارتك.

وهذا الترتيب مهم جداً لعدم تلف الوحدات الإليكترونية بالسيارة

• كيفية استخدام السويتش عند تشغيل السيارة

لا يجوز الإصرار على بدء إدارة محرك السيارة عندما لا يقوى بادئ الحركة (السويتش) على ذلك.

هذا يؤدي إلى سرعة استهلاك البطارية بدون فائدة.

ولكن قم بتشغيل السيارة على فترات متقطعة.

بحيث لا تزيد فترة تشغيل والمحاولة عن (10 ثواني) ثم الانتظار (30 ثانية) بين كل فترة والتي تليها حتى يبدأ السويتش في التشغيل.

• التلاعب في التوصيلات الكهربائية للسيارة

يراعي الحذر في السيارات التي تحتوي على دوائر إليكترونية خاصة عند التلاعب في الدوائرالكهربائية بها.

مثل (تركيب زينون او تركيب مسجل او نظام صوتي أو تركيب جهاز إنذار، أو تغير البطارية أو… الخ)

لان أي خطأ في التوصيلات الكهربائية سيؤدي إلى تلف الوحدات الإليكترونية مما يكلف الكثير.

لذا ينصح بعمل أي إصلاحات أو تركيبات داخل مراكز الخدمة المعتمدة او كهربائي محترف.

باريس ليموزين تشرف بتقديم أفضل خدمات ليموزين مطار برج العرب وليموزين مطار القاهرة وخدمات الرحلات الداخلية وشهر العسل

• الكيس الهوائي

في السيارات التي تحتوي على كيس هوائي (air bag)

عند إضاءة لمبة التحذير (SRS) بالتابلوة فهذا يعني وجود خلل أو تم التلاعب في التوصيلات الكهربائية للسيارة.

فيجب على الفور التوجه لأقرب مركز خدمة معتمد لحل هذه المشكلة.

لان إي تلاعب من إي شخص غير مدرك لنظرية تشغيل الحساسات الإليكترونية يؤدي إلى انتفاخ الكيس الهوائي بطريقة فجائية.

فيصيب أقرب شخص بالقرب منه ويكلفك اصلاحه الكثييير.

• تشغيل مساحات الزجاج

لا تشغل مساحات الزجاج الأمامي أو الخلفي بدون أن يكون هناك مياه بخزان (قربة) المياه الخاصة بهم.

لان ذلك ممكن أن يسبب خدوش بسطح الزجاج فيؤدي إلى عدم وضوح الرؤية بالإضافة إلى تلف الزجاج.

• غسيل السيارة

من الأفضل غسل السيارة بالشامبو الخاص بالسيارات او بالبخار.

وعدم غسلها تحت اشعة الشمس الحارة حتى لا يضر مستقبلا على لمعان دهان السيارة مستقبلا.

باريس ليموزين تشرف بتقديم أفضل خدمات ليموزين مطار برج العرب وليموزين مطار القاهرة وخدمات رجال الأعمال والمشاهير